Японці оптимізували виробництво автобусів на черкаському заводі

Вже тривалий час ПАТ «Черкаський автобус» поєднує співпраця з японською корпорацією Isuzu. Вона є стратегічним партнером заводу та постачальником агрегатної бази автобусного ряду.

Співпраця з Isuzu навчила заводчан правильно організовувати процес виробництва, - пише AUTO-Consulting. У Черкасах запровадили японський «кайзен», яким пишаються заводи Toyota, Isuzu і ін. Систему впроваджували самі японці. Вони спочатку вивчили всі процеси, визначили слабкі місця і переконали зробити все по-іншому.

Директор заводу Віталій Раабе так ілюструє ефект від «кайзен»: «Японські фахівці розрахували, що нам необхідно переформатувати завод на 2 виробничі лінії замість 3-х.

Спочатку, ми не дуже в це вірили, але виявилося, що на 2-х лініях ми підвищили продуктивність до 250 автобусів на місяць, а раніше на 3-х лініях ледь могли випустити 100 штук. Ефект був колосальний + 150%».

Багато і інших інновацій з'явилося в Черкасах у співпраці з Isuzu. Всі готові автобуси проходять обов'язковий пробіг 30 км і повертаються для усунення зауважень. А вже після їх приймає відділ контролю, а потім замовник. Така система теж дає свої плоди, - відзначають виробники.