У Черкасах 14-та маршрутка повернулася до старого розкладу руху

Відсьогодні жителі Дахнівки користуватимуться послугами автобусного маршруту №14 за вже звичним графіком руху. Таке рішення сьогодні ухвалили на виконкомі, внісши зміни до попереднього – від 13 березня.

Тоді ним на тимчасовий період відкоригували схему маршруту. Передбачалося, що від зупинки «Вулиця Маршала Рокосовського», що розташована на вулиці 2-го Українського фронту, здійснюватиметься о 6.20, 6.40, 7.10, 7.30, 16.30, 16.50, 17.20, 17.40, 19.00, 19.55, 21.15, 21.55 годині. А увесь інший проміжок часу автобус мав рухатися до зупинки «РайДУ», що на вулиці Канівській.

Утім, такі зміни до маршруту неабияк обурили самих жителів мікрорайону. Аби владці дослухалися до них і скасували своє рішення, люди були готові вдатися до крайнощів та перекрити дорогу в Дахнівці. Більше того – тамтешні жителі вимагали внести додаткові зміни до графіків руху, щоб автобус розпочинав свою роботу о 5.50 у Дахнівці та завершував о 23.10 від Вантажного порту. Мовляв, чимало людей звідти не можуть зранку дістатися на роботу, а ввечері – додому.

– У нас немає жодної альтернативи – є єдиний перевізник, маршрут №14 і немає жодної конкуренції. У людей немає пільгових рейсів ані для дітей, ані для пенсіонерів чи будь-кого іншого, – розповіла присутня на виконкомі жителька району Марина Олександрівна. – Я зранку везу дитину в школу, плачу як за неї, так і за себе, але все одно беру її на руки. Ніхто ж не каже, щоб я не платила за неї через це.

– Люди нашого мікрорайону вимушені по півгодини добиратися до найближчої зупинки, – обурювалася інша представниця громадськості пані Світлана. – Зараз вони добираються чим завгодно – сільськими автобусами, які йдуть із Мошен і Сокирного, або й пішки.

Сам же перевізник, приватний підприємець Петро Копієвський висловив неготовність у нинішніх економічних умовах до повернення до старого маршруту.

– Я був вдячний виконкому за те, що змінили схему маршруту. Зараз це єдиний шлях для того, аби вижити в цій складній ситуації до підвищення тарифу, – каже він. – Я дуже прошу підходити виважено й проявити мудрість. Особисто я не бачу іншого виходу, окрім того як змінити схему руху.

Врешті, після майже годинного обговорення, члени виконкому проголосували за зміни до свого попереднього рішення. Зокрема, обмежили його дію до 20.03.2015 року. Таким чином, повернувшись до старої схеми руху.

Між тим, начальник управління транспорту департаменту житлово-комунального комплексу Віталій Дядченко зауважив, що відсутність пільгового транспорту на цьому маршруті породжує соціальну несправедливість відносно дахнівчан.

– Цей мікрорайон взагалі не користується комунальним транспортом. Тролейбуси туди не ходять. Тому наявний принцип соціальної несправедливості по відношенню до цих людей, – сказав він. – Туди треба через наше комунальне підприємство пустити автобус, який працював би на тих же умовах, що й тролейбуси. А ще – внести зміни до схеми руху 31-ого маршруту, щоб його кінцевою зупинкою була не «Україна», а він їздив далі – у Дахнівку.

Відтак, аби створити альтернативу перевезень для жителів цього мікрорайону, члени виконкому доручили профільному управлінню шляхом перемовин із іншими перевізниками (зокрема тих, схеми руху яких закінчують на «Україні»), внести змін до їхніх маршрутів, продовживши їх.